水利兴则天下定。今年，江苏全面加快国家水网主骨架大动脉工程建设，推动重点项目建设一批、开工一批、储备一批，充分发挥水利稳投资、稳增长作用，成为推动经济回升向好的“强引擎”。
记者从省水利厅获悉，截至11月中旬，全省水利重点工程建设累计完成190.8亿元，占全年目标任务90.9%。冬春季节是水利工程建设的黄金期，近日，记者走进一个个重点工程建设现场，实地感受大国重器加速推进的热潮。
吴淞江（江苏段）整治工程是“十四五”完善太湖流域防洪工程体系、加快推进国家水网建设的重点骨干工程。吴淞江（江苏段）整治工程江苏段位于苏州市境内，总投资158.9亿元，整治工程主要包括河道整治、配套扩建水利枢纽、新改建跨河桥梁、水系影响调整等。
立冬过后，记者来到位于苏州工业园区界浦港与吴淞江交汇处的界浦港大孔闸项目现场看到，这里塔吊高立，热火朝天。“工程完工后，将成为太湖第三条行洪通道，扩大太湖流域东排入海规模，同时增强水资源配置能力。”苏州市水利工程建设处副处长王卫指着拔地而起的大孔闸基座介绍，界浦港大孔闸作为工程重要控制建筑物，自2023年8月正式开工以来，建设团队加足马力，目前水下部分已经基本完成，即将进行闸门安装，预计明年6月份完工。
单孔净宽60米的中枢旋转门结构是界浦港大孔闸的一大亮点。据介绍，界浦港大孔闸的横截面整体为圆形，闸门围绕圆心旋转一周，正好构成一个圆柱形。“这样独具匠心的设计，不仅使工程布局整体性好、占地少，而且旋转开闭的闸门全打开时，水面上完全看不出来，完全不影响船只通航。同时运行灵活，方便常规检修维护。”王卫说。
界浦港大孔闸建成之后，一旦汛期来临，吴淞江变成泄洪通道，闸门旋转升起即可对吴淞江干道的水体进行控制，防止倒灌进入界浦港。与之类似的多个两岸口门控制建筑物工程连同河道拓浚、堤防建设、护岸修建以及跨河桥梁工程、水系影响建筑物工程，共同组成了吴淞江（江苏段）整治工程。“工程的实施将助推太湖防洪标准提高到百年一遇，大大提高太湖洪水外排能力，改善区域水资源、水生态、水环境条件，提升苏州至上海内河航运能力，为长三角高质量一体化发展提供更加有力的水安全保障。”王卫说。
围绕加快水利建设管理体制机制创新，推动水利治理体系和治理能力现代化，省水利工程建设局提出了以促进项目法人能力提升机制、加强设计文件指导服务机制、强化施工图审查监管机制、完善施工单位质量保证体系、推广全节点把关督导机制、大力推行“三联单”工作机制为内核的深化水利建设管理改革“六项机制”。吴淞江（江苏段）整治工程积极响应“六项机制”，通过强化监督检查、细化制定各类管理制度，努力打造放心工程、优质工程、精品工程。
以界浦港大孔闸项目为例，该项目工程不仅严格落实设计咨询及设计交底、图纸会审等制度，同时，现场危大工程专项方案还会及时组织专家论证后严格按方案实施，确保以最优方案保障最优工程品质。
在建设管理方面，界浦港大孔闸项目还引进了智慧工地信息化管理系统，打造智能化智慧建造平台，实现了重大项目“一屏掌控”。记者在智慧工地安全管理系统的大屏上看到，塔机监测、塔吊监测、混凝土测温、基坑监测分析、设备管理等各个指标数据都在实时滚动更新，大幅提升了监测预警的及时性和准确性。
淮河入海水道二期工程是淮河流域防洪体系的标志性、战略性工程，对保障淮河流域人民群众生命财产安全、支撑淮河流域经济社会高质量发展具有重要意义。二期工程是在一期工程基础上，通过挖宽挖深泓道、培高加固堤防、扩建控制枢纽，使泄洪流量从每秒2270立方米提高到7000立方米。
在二期工程各施工现场，机械轰鸣、车辆穿梭，施工人员抢抓时机、分工协作，到处是忙碌的建设图景。盐城市水利工程建设管理中心综合科副科长戴荣强告诉记者，二期工程建成后，将进一步扩大淮河洪水入海出路、提升全流域防洪除涝减灾能力，使洪泽湖防洪标准由100年一遇提高到300年一遇，在保护洪泽湖及下游地区2000多万人口、3000多万亩耕地防洪安全的同时，也为发展航运创造了条件。
张家河闸站是淮河入海水道二期盐城段首个开工建设的穿堤建筑物工程，已完工投入使用，全面具备挡洪排涝功能。“今年汛期，张家河闸站开闸排涝7次，共计开闸300余小时、排除涝水6000余万立方米，有效防范了强降水引发滨海县城积涝，保障了当地人民生命财产安全。”盐城市水利工程建设管理中心工程科科长陈小新介绍。
二期工程极为重视技术创新工作。在淮安枢纽施工现场，记者看到，这里不再只是简单的机器轰鸣与人员繁忙的景象，而是用数智技术提升施工效率与安全性。
淮安枢纽的钢筋智慧加工中心里，钢筋滚焊机自动化生产线、数控钢筋弯曲中心等多条全自动化生产线正在有序地运行，钢筋加工生产线原料自动上料，自动定尺剪裁和自动加工，实现钢筋半成品高效自动化连续生产；BIM（建筑信息模型）则可做到施工现场三维立体展示逼真形象，从而在施工前发现并解决工程存在的问题。
施工现场还在许多细节处融入了智能化的技术创新，例如智能安全帽系统，不仅实现对佩戴人员的精准定位，还具有实时录像、安全监测、实时对话、脱帽报警、应急报警等功能；电子围栏则将员工通道与车辆通道分开设置，通过车辆智能车载系统及智能安全帽的GPS定位功能实现人车分流……施工设备仿佛被赋予思考的能力，在保证质量的同时，降低人为失误的风险。
初冬时节，清晨的薄雾刚刚散去。从盱眙县马坝镇出发，沿着洪泽湖周边滞洪区近期建设工程深入洪泽湖畔，只见广袤的浅滩上水草密布，几棵大树零星点缀其中。再往里走，开阔的湖面上野鸭闲游，天空偶有水鸟飞过。
盱眙县水利工程建设管理服务中心技术负责人高中光向记者讲述了眼前美景的由来：“随着加固堤防、整治岸线等一系列工程举措的实施，洪泽湖周边水环境得以显著改善。”
洪泽湖周边滞洪区近期建设工程是国家重大水利工程，最主要的任务是消除防洪隐患，确保在防御流域标准洪水时能及时承担分蓄洪水任务。高中光介绍，洪泽湖原迎湖挡洪堤设计标准低，堤身单薄矮小，加上风浪淘蚀严重，湖面开阔、吹程远、迎风顶浪的堤段时常出现险情，难以满足“分得进、蓄得住、退得出”的蓄滞洪要求。
“工程实施以来，我们对迎湖挡洪堤进行加固加高，全力消除防洪隐患；同时新建穿堤涵闸、排涝泵站、进退洪口门等建筑物，实现圩区进退洪的有效控制。”高中光说，工程建成后，将确保洪泽湖周边滞洪区及时承担分蓄洪水的任务，减轻洪泽湖防洪压力，确保洪泽湖大堤安全。
“下一步，我们将继续强化工程建设管理，稳步推进工程建设进度，全力保障洪泽湖大堤以及下游淮安、扬州、泰州等重要城市1800多万人口、2000多万亩耕地防洪安全的同时，持续改善区内生产生活条件，进一步修复河湖生态系统，促进滞洪区经济社会健康发展。”高中光说。
记者从省水利厅了解到，聚焦年度目标，我省正加快实施淮河入海水道二期、吴淞江（江苏段）整治等水网骨干工程，实行清单化管理、节点化推进，确保按时完成今年重点水利工程210亿元建设任务。超前谋划明年重点水利建设项目，启动实施淮河干流浮山以下段行洪区调整和建设，做好太浦河后续（一期）、长江堤防应急治理、里下河滞涝圩范围调整与治理实施准备，治理中小河流400公里以上、农村生态河道4000公里以上，继续实施大中型病险水闸泵站除险加固，加快完善水利基础设施网络。进一步梳理完善水利领域储备项目，推进入库项目前期工作，加快审批立项，抢抓机遇、积极争取国债资金支持，力争全省年底前完成项目储备超600亿元。
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